航空機のシートピッチが快適性に及ぼす影響

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Appl Ergon.2020 Oct;88:103132. S0003-6870(20)30090-9. doi: 10.1016/j.apergo.2020.103132.Epub 2020-06-15.

航空機のシートピッチが快適性に及ぼす影響

The effect of aircraft seat pitch on comfort.

Shabila Anjani
Wenhua Li
Iemkje A Ruiter
Peter Vink

PMID: 32678792 DOI: 10.1016/j.apergo.2020.103132.

抄録

本研究では、シートピッチと快適性の関係、空間体験や体格測定などの影響因子を探っている。ボーイング737型機のエコノミークラスのシートピッチが28インチ、30インチ、32インチ、34インチの座席を体験した249名の参加者を対象とした。参加者の体格測定を行った。参加者は、快適性（10スケール）、不快感（CP-50）、空間体験に関するアンケートに記入し、その結果をSPSS 25を用いて分析した。この研究では、シートピッチと快適性および不快感との間に有意な関係があることが示された。さらに、座席ピッチは座席位置に比べて快適性に影響を与えるが、中間席の各ピッチサイズの不快感の平均ランクは窓側と通路側の座席よりも高いことがわかった。また、ピッチサイズが小さいほど、体格差が快適性に大きく影響することがわかり、すべての空間経験の質問はピッチサイズと相関があることがわかった。

This study explores the relationship between seat pitch and comfort, and the influencing factors, like space experience and anthropometric measurements. Two hundred ninety-four participants experienced economy class seats in a Boeing 737 with 28-inch, 30-inch, 32-inch and 34-inch seat pitches. Anthropometric measurements of the participants were measured. Participants completed a questionnaire on comfort (10-scale), discomfort (CP-50) and space experience and the results were analysed using SPSS 25. This study showed a significant relationship between seat pitch and comfort as well as discomfort. Additionally, it was found that the mean rank of discomfort of each pitch size for the middle seat was higher than the window and aisle seat, though seat pitch did affect the (dis)comfort more compared with seat location. It was also found that anthropometric sizes significantly affect the (dis)comfort on smaller pitch sizes, and all space experience questions had a correlation to the pitch sizes.